ВопросКак работает рентгеновский сканер багажа?

А  Когда багаж входит в рентгеновский сканер багажа, он блокирует датчик обнаружения упаковки и отправляет сигнал обнаружения в секцию управления системой для генерации сигнала триггера рентгеновского излучения, испускающего рентгеновское излучение от источника. При прохождении рентгеновского луча через каждый целевой объект на конвейерной ленте рентгеновского сканера багажа излучение поглощается объектом, после чего происходит бомбардировка полупроводникового детектора, установленного в канале. Полупроводниковый детектор преобразует рентгеновские лучи в сигналы, усиливается и передается на рамку обработки сигналов для дальнейшей обработки. Эти сигналы окончательно обрабатываются и затем отображаются на экране. Даже если в багаже много слоев, рентгеновские лучи могут проникнуть и показать содержимое багажа слой за слоем.

Конвейерная лента передает каждый предмет к рентгеновскому сканеру багажа. Рентгеновские лучи — это электромагнитные волны с высокой энергией по сравнению со светом. Следовательно, они могут проникать через любой материал. Рентгеновский сканер багажа, используемый в аэропортах, обычно основан на рентгеновской системе двойного обзора. Эта система имеет один источник рентгеновского излучения, излучающий рентгеновское излучение в диапазоне от 140 до 160 киловольт пикового значения. KVP обозначает количество проникновения, которое делает рентгеновский снимок. Чем выше КВП, тем дальше будет проникающая способность рентгеновских лучей. После прохождения предметов под рентгеновским излучением изображения фиксируются детектором. Затем этот детектор передает рентгеновские лучи на фильтр, который блокирует рентгеновские лучи с более низкой энергией. Полученное высокоэнергетическое рентгеновское излучение попало во второй детектор.

ВопросВ чем разница между рентгеновским сканером багажа с одним обзором и рентгеновским сканером багажа с двойным обзором?

А Во-первых, размер канала детектирования у однопроекционных и двухпроекционных рентгеновских сканеров багажа одинаков, как и технический принцип детектирования. Рентгеновские лучи проникают в сканируемый объект и затем отображают форму и цвет объекта.

Первое отличие состоит в том, что основной источник рентгеновского излучения отличается. Рентгеновский сканер багажа с одним обзором имеет мощность луча 100 кВ, а рентгеновский сканер багажа с двойным обзором - 160 кВ, что также представляет собой разницу в проникновении. Рентгеновский сканер багажа с одним обзором может проникать только в пластины из нержавеющей стали толщиной от 20 до 30 мм, в то время как рентгеновский сканер багажа с двойным обзором может проникать в пластины из нержавеющей стали толщиной до 30–40 мм.

Второе отличие основано на различии источника рентгеновского света, угла изображения и метода. Рентгеновский сканер багажа с одним обзором представляет собой визуализацию с одним обзором. Рентгеновское изображение в одном ракурсе может быть получено только с разным ослаблением лучей, которые не могут различить разницу в плотности. Поэтому цвет отображаемого изображения не такой насыщенный и очевидный. Рентгеновский сканер багажа с двойным обзором представляет собой двухэнергетическое изображение. Отображаемые изображения имеют более насыщенный цвет с более сильным ощущением многослойности. Различие между органическими, неорганическими и смесями более четкое. Спектр двухэнергетического рентгеновского излучения имеет две полосы с двумя центральными значениями соответственно. В одном представлении есть только одна полоса и одно центральное значение.